Перейти к содержанию

Навигация

WBIO-DO-R10R-4 Relay Module For Roller Shutter: различия между версиями

Внесена партия v2.1B
(внесена партия v1.5D)
(Внесена партия v2.1B)
 
(не показано 16 промежуточных версий 5 участников)
Строка 27: Строка 27:
|-
|-
|Конфигурация контактов
|Конфигурация контактов
|SPCO/SPTT (см. схему)
|реле включения: SPST
состояния группы выходов:
реле направления: SPDT
 
<!--T:9-->
* выкл.,
 
<!--T:10-->
* замкнут Lx и NC,
 
<!--T:11-->
* замкнут Lx и NO
|-
|-
|Максимальное коммутируемое напряжение, AC
|Максимальное коммутируемое напряжение, AC
Строка 45: Строка 36:
|30 В
|30 В
|-
|-
|Максимальный коммутируемый ток, на каждый канал (*)
|Максимальный коммутируемый ток, на каждый канал
|3 А
при резистивной нагрузке
|10 А NC/NO (3 А для rev 1.x)
|-
|-
|Сопротивление канала в открытом состоянии
|Максимальная мощность коммутации для
асинхронного электрического двигателя
|250 Вт (*)
|-
|Сопротивление канала в замкнутом состоянии
|< 100 mOhm
|< 100 mOhm
|-
|-
Строка 71: Строка 67:
{{Wbincludes:Weight}} 165 г.
{{Wbincludes:Weight}} 165 г.
|}
|}
<nowiki>*</nowiki>) Максимальный коммутируемый ток указан для резистивной нагрузки и напряжения 230 V AC.
<nowiki>*</nowiki>) Если параметры двигателя (коэффициент мощности и кратность пускового тока) известны,
мощность определять расчетом. Если неизвестны - не превышать эту цифру.


==Общий принцип работы==
==Общий принцип работы==
Содержит 4 группы реле. Каждая группа имеет три возможных состояния и представлена в виде контролов ''*_ON'' — включение и отключение двигателя и ''*_DIR'' — смена направления.
Содержит 4 группы реле. Каждая группа имеет три возможных состояния и представлена в виде контролов ''*_ON'' — включение и отключение двигателя и ''*_DIR'' — смена направления.


Чтобы реле не сломалось, всегда меняйте направление вращения привода по алгоритму:
{{note|warn| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Изменение направления вращения при включенном двигателе приведет к неисправности модуля.}}
# снимите напряжение с привода выключением контрола '''*_ON''';
# переключите направление с помощью контрола '''*_DIR''';
# не раньше, чем через 20 мс подайте напряжение на привод, включив контрол '''*_ON'''.


Внешний вид контролов и их представление в [[MQTT]] смотрите в разделе [[#Настройка подключения к контроллеру|Настройка подключения к контроллеру]].
При переключении реле "под нагрузкой" между размыкающимися контактами возникает электрическая дуга (см. рисунок):
[[Файл:WBIO-DO-R10R-4 shotr circuit.png|400px|thumb|none|]]
Если за время переключения дуга не успеет погаснуть, то в момент замыкания противоположного контакта произойдет короткое замыкание и контакты реле сварятся. Время переключения реле порядка 5-10 мс. Время горения дуги < 10мс. При маломощной нагрузке с низкой индуктивностью может работать и так, но уже при мощности двигателя ~100 Вт реле быстро выходит из строя.
 
Такая же ситуация возникает, если переключать нагрузку между разными источниками напряжения (например, для регулировки оборотов двигателя).
 
Чтобы избежать этого, перед переключением направления надо отключать нагрузку.
Рекомендуем следующий алгоритм:
# выключите  привод (контрол *_ON);
# выдержите паузу не менее 0.5 с;
# переключите направление (контрол *_DIR);
# включите привод ( контрол *_ON).


== Монтаж ==
== Монтаж ==
Строка 87: Строка 92:


=== Выходы модуля — подключение нагрузки=== <!--T:17-->
=== Выходы модуля — подключение нагрузки=== <!--T:17-->
Подключение приводов к модулю выполнить по схеме, приведенной ниже.
<!--T:19-->
[[Файл:Roll.png|400px|thumb|none|Схема подключения электродвигателя к модулю WBIO-DO-R10R-4]]


<!--T:18-->
<!--T:18-->
Фазный провод подключается к клеммам Lx. Обе клеммы группы контактов Lx соединены на плате. Клеммы NC и NO подключаются к двигателю, задавая направление вращения. Выходы NO и NC защищены варисторами до партии 1.3A.
Фазный провод подключается к клеммам Lx. Обе клеммы группы контактов Lx соединены на плате между собой. Клеммы NC и NO подключаются к двигателю, задавая направление вращения.
 
<!--T:19-->
[[Файл:Roll.png|400px|thumb|none|Схема подключения электродвигателя к модулю WBIO-DO-R10R-4]]


== Настройка подключения к контроллеру == <!--T:15-->
== Настройка подключения к контроллеру == <!--T:15-->
Строка 109: Строка 114:
== Ревизии устройства ==
== Ревизии устройства ==
{{Wbincludes:Revision}}
{{Wbincludes:Revision}}
|-
|2.1
|v2.1A, v2.1B - ...
|10.2023 - ...
|
* Незначительные внутренние изменения
|-
|2.0
|v2.0A
|03.2023
|
* Реле вынесены на отдельные платы
* Реле перекидное [[Hongfa_HF115F|HF115F/005-1ZS3A]] на 16 А вместо HF32F/005-Z
и отключающее [[Hongfa_HF32FV-16|HF32FV-16/5-HLTF(590)]] на 16 А
|-
|-
|1.5
|1.5
|v1.5A, v1.5B, v1.5C, v1.5D - ...
|v1.5A, v1.5B, v1.5C, v1.5D
|08.2022 - ...
|08.2022 - 01.2023
|
|
*незначительные изменения платы
* Реле HF32FW-16/5-HLTF на 16 А вместо HF32F-G/005-HS на 10 А
|-
|-
|1.3, 1.4
|1.3, 1.4
|v1.3B/b, v1.3C, v1.3D, v1.4A - v1.4C
|v1.3B/b, v1.3C, v1.3D, v1.4A - v1.4C
|07.2020 - 05.2022
|06.2020 - 08.2020
|
* Убрали защиту на варисторах
|-
|1.3
|1.3A
|01.2020
|
|
*разъемные клеммники, без варисторов
* Реле HF32F-G/005-HS на 10 А вместо HF32F-Z на 3 А
|-
|-
|1.2 - 1.3
|1.2
|1.2B - 1.2C, 1.3A
|1.2B - 1.2C
|2019 - 06.2020
|2019 - 11.2019
|
|
*разъемные клеммники, защита на варисторах
* Разъемные клеммники вместо винтовых
|-
|-
|1.0
|1.0
|134, 243
|134, 243
|лето 2016 - 2018
|лето 2016 - 2018
|
|
*первые версии: винтовые клеммники, защита на варисторах
* Первые версии: винтовые клеммники, защита на варисторах
* Реле отключающее HF32F-Z на 3 А
* Реле перекидное HF32F/005-Z на 10 А
|-
|-
|}
|}
Строка 141: Строка 169:
{{Wbincludes:CDR lib}}
{{Wbincludes:CDR lib}}


'''Corel Draw PDF:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.cdr.pdf]]
'''SVG:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.svg.zip]]


'''Autocad 2013 DXF:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.dxf.zip]]
'''Autocad 2013 DXF:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.dxf.zip]]


'''Autocad PDF:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.pdf]]
'''Autocad PDF:''' [[File:WBIO-DO-R10R-4.pdf]]
wb_editors
46

правок